Toyota RAV 4 : La performance Made in Japan

Une silhouette indémodable

Le RAV 4 a été lancé en 1994 et a connu depuis plusieurs évolutions. Toutefois, son identité stylistique a été conservée, Toyota préférant procéder à des retouches stylistiques subtilement distillées plutôt qu’à une refonte totale qui risquerait de dérouter les fans du modèle. Le RAV 4 garde donc la même face marquée par la forme fuyante des optiques. Au niveau du gabarit, le 4x4 Toyota a gagné, en revanche, quelques précieux centimètres au fil des ans. Ainsi, le RAV 4 dernière génération semble plus élancé et dégage plus de prestance.

Une motorisation performante

Le RAV 4 est propulsé par 4 motorisations diesel et essence. Au rayon de l’essence, le 4x4 nippon propose un 152 VVT-I développant 152 ch, couplé au choix avec une boîte automatique ou manuelle 5 et 6 rapports. Les blocs diesel se déclinent, eux, en deux versions : Un D-4D de 136 ch doté d’une injection à rampe commune et un D-4D délivrant une puissance de 177 ch. Ces blocs essence et diesel se montrent robustes et performants et ont déjà montré leurs qualités sur d’autres modèles de la marque.

Des équipements variés

Le RAV 4 est doté de toute une panoplie d’équipements destinés à améliorer le confort et la sécurité à bord. Le 4x4 Toyota offre ainsi l’ABS, l’airbag, l’EBD, un système de contrôle de la stabilité, la climatisation, l’auto radio CD MP3…. Le RAV 4 se décline par ailleurs en cinq niveaux de finition : Le Cap, Life, Lounge, Clean Power, Clean Power Pack Techno, et Limited Edition.

Enfin, les tarifs du Toyota RAV 4 démarrent à partir de 28 800 € pour la version d’entrée de gamme (Le Cap).