Renault électrique: un abonnement pour recharger

La version définitive de la Fluence ZE a été dévoilée par le constructeur automobile français Renault, ainsi que le partenaire Better Place qui vient de mettre en place la première station d’échange de batteries opérationnelle au Japon.

La commercialisation des premières voitures électriques du groupe Renault Nissan commence à prendre forme avec un déploiement des Renault électriques prévu cette année en Israël et l’année prochaine au Danemark.

Mais c'est à Copenhague que le mode de commercialisation de l’ensemble voiture + batteries sera déployé l'an prochain par Renault, comme l'a expliqué un futur client de la Fluence ZE, si l’achat (ou la LOA) s’effectue entièrement via le réseau Renault. La recharge des batteries ne sera possible que via une prise électrique et pour bénéficier du système Quick Drop d’échange rapide de batterie, il faudra d’abord acheter sa voiture chez Renault sans batterie puis prendre un contrat de location de batteries auprès de Better Place.

La démarche commerciale un peu compliquée s'inscrit dans la politique de discrétion de Renault à ce sujet et confirme qu'il n'y aura pas de révolution électrique à attendre de Renault, car le maillage complet des stations d’échange mettra visiblement de longues années à se déployer.

Photo Cha già José via flickr.com