On en sait plus sur nouvelle Alpha Roméo Milano

Pour son dernier modèle Alpha Roméo a décidé d’en finir dans la succession de chiffres qui ont nommés tous leurs véhicules désormais leurs voitures auront un véritable nom et ça commence avec la Milano. A première vue l’Alpha Roméo Milano ne surprendra pas par son style mais elle n’en reste pas moins séduisante.

L’héritage de son ainée est là avec son allure dynamique, sa ligne galbée dans laquelle on reconnait les poignées de portes intégrées aux vitres arrière qui constituaient la signature de la 147 au moment de sa sortie. Le dessin de l’avant est fortement inspiré du modèle Mi.To notamment la forme de ses boucliers. Les optiques arrière font la fusion entre phares ronds et étirés, leur donnant un petit air d’Audi.

Basée sur une Fiat Bravo, cette Alpha Romeo Milanoreçoit des moteurs à la pointe. Elle sera aussi orientée vers une plus grande sportivité que la Fiat. En effet, toutes ses mécaniques, essence comme diesel, seront turbocompressées, et s'échelonneront de 120 à 240 ch.

La Milano dispose d'un train arrière plus évolué que sa cousine, et adopte également le système DNA qui permet de régler les suspensions et l'assistance de direction selon trois modes, et d'un différentiel autobloquant électronique Q2

Alpha Roméo fera surement des déçus car la version 3 portes n’est pas prévue car cette version sera réservée à sa petite sœur la MiTo.

En revanche, la nouvelle Alpha Roméo se montrera plus accueillante grâce à la quinzaine de centimètres qu'elle gagne en longueur (4,40 m au total environ). Financièrement, l'arrivée de ces nouveaux éléments aura une incidence sur le prix qui devrait sensiblement augmenter. Enfin, cette remplaçante de la 147 devrait se dévoiler entièrement à la fin 2009, en attendant sa commercialisation en 2010.

Photo : static.blogo.it