Nissan Pathfinder : Dédié à l’aventure

Le Nissan Pathfinder a été lancé en 2005. Sur un marché caractérisé par une concurrence très rude, le 4x4 Nissan faisait figure d’outsider face aux redoutables Jeep Cherokee et Mitsubishi Pajero, et autre Toyota Land Cruiser, tous des poids lourds du segment des 4x4.

Le nouveau venu ne tarde pas, toutefois, à s’imposer, arrachant même le très désirable prix de « 4x4 de l’année » en 2006 et ce dès sa deuxième année de commercialisation. Depuis, il est devenu une référence sur le marché. Ses bonnes performances de vente révèlent tout son potentiel.

Design

C’est l’un de ses points forts. Son look très expressif est un savant mélange entre le classicisme d’une berline de luxe et la robustesse et la polyvalence d’un 4x4. Sa face avant est dotée d’un design élégant et parlant. Ses lignes fluides épousent parfaitement la forme des optiques avant. De profil, le véhicule semble long et bien campé sur ses roues. La silhouette exprime, par ailleurs, une idée de détermination et de force de caractère.

Motorisation

Le Nissan Pathfinder est mu par un bloc diesel 2.5dCi développant 171 ch. Il est couplé, au choix, soit à une boîte de vitesse 5 ou 6 rapports. Le 4x4 bénéficie d’une transmission électronique baptisée All-Mode qui lui permet de déjouer les pièges de la piste.

Equipements

Au niveau des équipements, le Nissan Pathfinder propose de nombreux dispositifs dédiés au confort et à la sécurité active et passive. Ainsi, il est doté, entre autres, d’airbags, d’ABS+EBD, d’ESP, de la climatisation, ainsi que d’un régulateur de vitesse.

Côté tarif, le Pathfinder s’affiche à partir de 35 200 € pour la version XE. La Platinum, elle, est à 46 100 €. C’est la version haut de gamme du 4x4.

En somme, le Nissan Pathfinder jouit de nombreux atouts qui font de lui l’un des sérieux prétendant au titre de « Roi des 4x4 ».