Nissan Cube, l'Ipod automobile

10 ans déjà que le Nissan Cube a vu le jour au Japon. Fort de son succès au pays du Soleil Levant, sa troisième génération vient de faire son apparition sur le sol européen lors du dernier salon de Genève et sera commercialisée en Europe fin 2009/ début 2010.

Avec son design franchement décalé et cubique, à la fois haute et large, très spacieuse, ce croisement entre ludospace, minispace et camionnette en réduction ne peut laisser indifférent.

Avec ses vitres asymétriques, ses lignes carrées, son aspect angulaire mais des angles subtilement arrondis, le Nissan Cube tape dans l’oeil. Pour une longueur de presque quatre mètres, il trimballe sa silhouette cubique partageant sa plateforme avec la Nissan Note ainsi que les Modus et Grand Modus.

Le Nissan Cube est dépourvu de hayon mais dispose d’une porte à ouverture latérale permettant un accès plus haut comme plus large. Autre spécificité encore : les sièges à l’arrière sont positionnés de manière supérieure aux sièges avant.

Le Cube fait aussi la part belle aux surfaces vitrées, qui sont omniprésentes dans tout le véhicule. Résultat, l'intérieur est lumineux et donne un aspect encore plus spacieux.

Le Cube sera proposé avec deux motorisations, 1.5 dCi avec filtre à particules (106 ch) et 1.6L essence (110 ch). La version Diesel sera équipée d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports tandis que les clients préférant la version essence pourront opter pour une boîte manuelle à cinq rapports ou une transmission automatique à variation continue (CVT).

Les livraisons de la version essence débuteront en novembre 2009 et celles de la version Diesel en janvier 2010.

Pour en savoir plus, le site Nissan le Cube